Glossario delle sale VIP
Ultima revisione: 12 agosto 2026
Il lessico che il settore usa senza spiegarlo — sul cartello, nelle condizioni di abbonamento e al banco.
Entrare
Le parole che decidono se la porta si apre.
- Presentarsi senza prenotazione e pagare al banco. Possibile nella maggior parte delle sale indipendenti e degli aeroporti, compatibilmente con lo spazio.
- Una visita singola acquistata per un giorno, in contrapposizione all'abbonamento. Prenotato in anticipo costa di solito meno che al banco.
- Un'azienda che non gestisce sale e vende l'accesso a quelle degli altri. Venduto su base annuale, a volte con una tariffa a visita in aggiunta.
- L'accordo per cui lo status con una compagnia apre la sala di un'altra. È il motivo per cui il livello di alleanza conta più della compagnia con cui voli.
- Un livello frequent flyer maturato volando. Dal livello intermedio in su apre di solito le sale a prescindere dalla classe sul biglietto.
- La prova che voli oggi, richiesta dalla maggior parte delle sale. In alcuni mercati il controllo è imposto dalla normativa.
- Quante persone puoi portare e a che prezzo. La regola meno uniforme dell'intero argomento.
Tipi di luogo
Cosa significa davvero il cartello sopra la porta.
- Oltre sicurezza e controllo passaporti. Lì stanno quasi tutte le sale, ed è per questo che non puoi usarne una per aspettare con chi non vola.
- La parte pubblica del terminal, prima dei controlli. Una sala lì può spesso ammettere anche chi non vola affatto.
- Una sala non legata ad alcuna compagnia, aperta a chi paga o ha un abbonamento valido. È il termine del settore per ciò che qui chiamiamo sala indipendente.
- Lo spazio di vertice di una compagnia, per la first intercontinentale e i livelli di status più alti. Non acquistabile.
- Una sala per chi è appena atterrato invece che per chi sta per partire. Docce e colazione invece del tabellone partenze.
- Un hotel dentro l'area dopo i controlli, così puoi dormire senza passare l'immigrazione. Di solito venduto a ore.
- Una singola cabina chiusa con un letto, affittata a ore. Non è una sala, ed è una risposta migliore se quello che vuoi è dormire.
Cosa c'è dentro
Le parole usate negli elenchi dei servizi, e cosa lasciano fuori.
- Un bagno privato con doccia, di solito prenotato alla reception per una fascia oraria. Se asciugamano e prodotti siano compresi è una questione a parte, e spesso un costo a parte.
- Una zona in cui conversazioni e telefonate sono sconsigliate. A volte una stanza, a volte un angolo, raramente insonorizzata.
- Un'offerta ridotta: cibo confezionato da portare via invece di una sosta seduti. Almeno una compagnia lo conta come visita piena sulla tua quota.
- Self-service caldo e freddo. Non è un menù con gli allergeni indicati, e chi lo serve non l'ha cucinato.
- Uno spazio separato per chi viaggia con bambini. Comune nelle sale più grandi, e non la stessa cosa di una sala che si limita ad ammettere i bambini.
- Deposito con personale in aeroporto, a prezzo per durata o per dimensione. Spesso la risposta più economica se l'obiettivo vero era posare la borsa.
- Sedute gratuite messe a disposizione dall'aeroporto, di solito lontane dal corpo centrale. Non costano nulla e sono sulla mappa del terminal.
Soldi
Le parole che compaiono sul prezzo e sul conto.
- Una quota annua per l'accesso alle sale, con o senza costo a visita. Se si ripaghi dipende unicamente da quanto voli.
- Un costo aggiuntivo all'abbonamento, dovuto a ogni ingresso. È il numero che decide se il livello di abbonamento più economico sia davvero il più economico.
- Un ingresso, comprato a sé. Alcuni portano limiti che un abbonato non avrebbe: presso una compagnia chi lo possiede non può portare ospiti.
- Il prezzo per portare qualcuno con te, quasi ovunque a persona e a visita.
- Un terzo che vende l'ingresso a sale altrui, di solito sopra il prezzo della sala stessa. Comprare dall'operatore o dall'aeroporto evita il ricarico.
- Una politica con cui alcuni aeroporti limitano quanto le concessioni possono chiedere rispetto ai prezzi fuori dal terminal. Dove non si applica, il cibo in aeroporto arriva a circa il doppio.