Über Sphinx International (SPX)
Sphinx International öffnete im Januar 2020 als zweites Tor des Großraums Kairo, gebaut an der Wüstenstraße Kairo–Alexandria für den Westen von Gizeh — die Pyramiden, das Grand Egyptian Museum und 6th of October City. Das einzelne Terminal ist klein (Kapazität ~900 Passagiere pro Stunde), und genau das ist sein Charme: Einreise und Sicherheitskontrolle gehen deutlich schneller als am Cairo International, und wer auf der Gizeh-Seite wohnt, spart sich den Verkehr quer durch die Stadt.
Überschätzen Sie den Namen aber nicht: Auf der Straße sind es immer noch etwa 35–40 km zu den Pyramiden (45–60 Minuten) und 45+ km nach Downtown Kairo. Der Verkehr wird von Low-Cost-Airlines dominiert — Flynas, Air Arabia, flydubai und Jazeera in die Golf- und Saudi-Städte, easyJet, Wizz Air und Pegasus auf europäischen Urlaubsrouten, dazu Air Cairo und EgyptAir zu den Rotmeer-Resorts. Die meisten Full-Service-Langstreckenairlines nutzen weiterhin Cairo International (CAI).
Es gibt weder Bahn noch Linienbus — planen Sie einen Straßentransfer. Uber und Careem funktionieren am SPX (etwa 200–250 EGP in die Hotelzone von Gizeh); Straßentaxis verlangen Fantasiepreise — Preis vor dem Einsteigen vereinbaren und ägyptische Pfund bar dabeihaben. Vorgebuchte Transfers oder Hotel-Pickups sind für Downtown am bequemsten. Das Terminal selbst ist dünn an Gastronomie und Shops — landen Sie mit bereits organisierter Weiterfahrt.